Hoeveel weet u over speciale container?

Speciale containerVerwijst naar een type container dat is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van specifiek vrachtvervoer of speciale activiteiten. In vergelijking met gewone standaardcontainers zijn ze speciaal geoptimaliseerd in structuur, materiaal of functie en kunnen ze zich aanpassen aan complexere transportomgevingen en professionele veldbehoeften. Wat zijn de soorten speciale containers en wat zijn hun kenmerken? Laten we erover lerenContainerfamilie.

Belangrijkste soorten speciale containers

(1) gekoelde containers

Gekoelde containers zijn uitgerust met een koelsysteem en de interne temperatuur kan worden aangepast tussen -30 ℃ en +30 ℃. Ze zijn geschikt voor het transport van bevroren voedsel, verse landbouwproducten of medicijnen die op een constante temperatuur moeten worden gehouden. De dooslichaam gebruikt een polyurethaanschuimisolatielaag en een afdichtstrook is geïnstalleerd bij de deur naad om lekkage aan de koude lucht te verminderen.

(2) Container met open top

Speciale containerMet een volledig of gedeeltelijk open top is handig voor het laden en lossen van extra grote lading zoals grote machines, stalen structuren, enz. Door Crane. De zijpanelen van de dooslichaam zijn meestal gemaakt van golfkostenstaal en de bovenkant is bedekt met waterdicht canvas om te voorkomen dat regenwater binnendringt.

(3) Tankcontainer

Roestvrijstalen tank ontworpen voor vloeistof of gastransport, die vloeistoffen van voedingsmiddelen (zoals kookolie), chemicaliën (niet-gevaarlijke goederen) of droge poeders en korrelige materialen kunnen vervoeren. Het interieur van de tank is gepolijst of anti-corrosie behandeld volgens de behoeften van verschillende goederen, en het externe frame voldoet aan de standaard containergrootte.

(4) frame -container

Het heeft een zijwandontwerp met alleen een bodemframe en vier hoekpilaren, die geschikt is voor het transport van extra-brede en extra hoge zware apparatuur zoals generatoren en transformatoren. De laadcapaciteit kan 40 ton bereiken en de bodem is bedekt met anti-skid stalen platen.

Kerntechnische kenmerken van speciale containers

(1) Materiaalupgrade

Sommigespeciale containerszijn gemaakt van verweringsstaal of aluminiumlegering met hoge sterkte, die 20% lichter is dan gewone stalen containers met behoud van dezelfde belastingdragende capaciteit.

(2) Intelligent monitoringsysteem

De nieuwe gekoelde container is uitgerust met een externe temperatuurregeling, die temperatuur- en vochtgegevens in realtime via sensoren kunnen verzenden; De transportdoos van gevaarlijke goederen is uitgerust met een gaslekalarm en GPS -positioneringsmodule. (3) gestandaardiseerde aanpassing

Ondanks hun speciale functies, volgen alle speciale containers nog steeds strikt de buitenste dimensies van ISO internationale normen om de compatibiliteit met havenkranen en scheepsruimtes te waarborgen.

FAQ

V1: Kunnen speciale containers worden gemengd met gewone lading?

A: Behalve voor flatbedcontainers vereisen de meeste speciale containers speciaal gebruik. Het laden van gewone lading in een gekoelde container kan bijvoorbeeld schade aan koelsysteem veroorzaken en het mengen van verschillende vloeistoffen in een tankcontainer kan verontreiniging veroorzaken.

V2: Hoeveel hoger zijn de transportkosten dan die van een gewone container?

A: Afhankelijk van het type is de vracht meestal 30% -200% hoger.

Q3: Hoe te bepalen of een lading eenSpeciale container?

A: De vrachtkenmerken (zoals temperatuurgevoeligheid, vorm), transportafstand en omgevingscondities moeten volledig worden overwogen. Het wordt aanbevolen om een ​​gekoelde container te gebruiken voor bederfelijke lading die meer dan 72 uur wordt getransporteerd, en een platbedcontainer is vereist voor vracht met een gewicht van meer dan 25 ton.

Voorzorgsmaatregelen voor gebruik

(1) Inspectie voor het laden

Gekoelde containers moeten 24 uur van tevoren vooraf worden gekoeld. Tankcontainers moeten het reinigingscertificaat van het laatste transportresidu bevestigen. Containers met open top moeten de integriteit van de waterdichte doek controleren.

(2) Beheer tijdens transport

Het laadcapaciteit van tankcontainers moet worden geregeld op 80% -95% van het volume om vloeistofschudden en ongelijke kracht op het containerlichaam te voorkomen; Frame Container -lading moet worden vastgesteld op de hoek van het onderste frame hoekfittingen met stropdasbanden.

(3) Onderhoudsvereisten

Speciale containersNoodzaak om elk jaar professionele inspecties te ondergaan, zoals koelmiddeldruktests voor gekoelde containers en niet-destructieve testen van de binnenwand van tankcontainers.