English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीHoe extreem grote goederen moeten worden vervoerd, kan ook een groot probleem zijn. Op basis hiervan kregen top-open containers en flat-rack containers snel erkenning van de consument.Containerfamilieis een fabriek in China gespecialiseerd in het ontwerp en de productie van speciale containers. Wij zijn toegewijd aan het aanpakken van de transport- en opslagproblemen van onze klanten. Wij bieden gepersonaliseerde containers met harde bovenkant, zachte containers met open bovenkant enflack-rack containers. Laten we nu eens kijken naar de verschillen tussen deze typen en hoe u de juiste container kiest om uw problemen op te lossen. Vervolgens zal ik een gedetailleerde introductie geven over deze drie producten.
Eerst en vooral moet duidelijk worden gemaakt dat deze drie soorten containers allemaal speciaal zijn ontworpen voor extreem grote, brede en zware voorwerpen. Ze delen in essentie een hoge mate van gelijkenis, maar er zijn bepaalde verschillen in uiterlijk en toepassingsscenario's.
|
Item |
Container met harde bovenkant |
Zachte container met open bovenkant |
Flatrackcontainer |
|
Structuur |
Volledige zijpanelen, voordeur, afneembare stijve bovenplaat bovenaan. |
Volledige zijpanelen, voordeur, de bovenkant heeft alleen boogbalken en canvas zeildoek. |
Zonder dak en zijpanelen, alleen het chassis en de voor- en achterplaten. |
|
Lekvrij |
Vergelijkbaar met de ISO-zeecontainers. |
Waterdicht canvas |
Volledig geopend |
|
Laadmethode |
1. Vanaf de voordeur; 2. Verwijder het dakpaneel en laat de goederen van bovenaf zakken. |
1. Vanaf de voordeur; 2. Verwijder het canvas en de ondergoederen van bovenaf. |
De zijkanten, uiteinden en bovenkant kunnen allemaal worden opgetild/gevorkt; extreem brede goederen kunnen buiten de container uitsteken. |
|
Voordelen |
Het dakpaneel is afneembaar en heeft de beste waterdichtheidsprestaties. |
Lagere kosten, een betere keuze om gewone vracht van bovenaf te laden. |
Extreem breed/hoog/lang worden geaccepteerd, de goederen kunnen buiten de grenzen van de container reiken. |
|
Nadelen |
Het bovenste paneel is duur, hoge prijs. |
Het zeildoek is gevoelig voor beschadiging. |
Volledig blootgesteld, moeten de goederen ter bescherming zelf worden vastgezet; voor zeetransport is een toeslag voor overschrijding van de limiet vereist. |
|
Sollicitatie |
Zware precisieapparatuur en waardevolle machines. |
Stalen materialen, gewone machine-uitrusting,en extra grote items - ze zijn niet bang voor een kleine hoeveelheid waterinfiltratie. |
Grootschalige staalconstructies, transformatoren, ketels, bouwmachines en grootschalige apparatuur, afmetingen groter dan de binnendiameter van de container. |
|
Verzendcode |
HEET |
O.T | FR |
Concluderend kan worden gezegd dat de hardtopcontainer (HOT) het meest lijkt op de standaard zeecontainer. Het dakpaneel is volledig afneembaar, waardoor het geschikt is om grote voorwerpen van bovenaf naar binnen te tillen. De bovenkant van de open top containers is gemaakt van canvas zeildoek, waardoor ze lichter zijn in totaalgewicht en beter geschikt zijn voor het vervoeren van extreem hoge goederen. De flatrackcontainer heeft alleen de bodem en de twee eindplaten. Gebruikers moeten het ter bescherming met touwen vastzetten. Het is uitermate geschikt voor extreem brede en lange goederen.
Als de afmetingen van de goederen groot zijn, maar de lengte en breedte van de container niet overschrijden, en ze moeten worden beschermd tegen regen en diefstal, dan moet als eerste optie worden gekozen voor een container met hardtop.
Als de goederen groot zijn maar de afmetingen van de container niet overschrijden, niet bang zijn voor lichte blootstelling aan regen en uw budget beperkt is, dan is een open container een betere keuze.
Als de goederen te breed of te lang zijn om volledig in de container te passen, dan is een flatrack container de enige optie.
Kennisgeving:
1. Bij het laden van goederen in een flat-rack container brengt de rederij een overmaattoeslag in rekening. Hoe meer de goederen de limiet overschrijden, hoe hoger de kosten zullen zijn. Er zijn twee typen: opvouwbare en niet-opvouwbare modellen, de opvouwbare modellen nemen minder ruimte in beslag, terwijl de niet-opvouwbare modellen steviger zijn.
2. Als de bovenplaat van de HOT-container moet worden verwijderd voor gebruik, moet deze samen met de container worden vastgezet voor transport. Bij de staat is het niet geschikt voor langdurig zeevervoer.
3. Het doek van dezachte container met open bovenkantis gevoelig voor beschadiging. Gebruikers kunnen een schadevergoeding verwachten. Bovendien kan bij dit type container geen starre stalen bovenplaat gemonteerd worden!
Containerfamiliewil graag soorten speciale containers leveren aan klanten over de hele wereld. We zullen ook verschillende kennis over containers en branchenieuws blijven delen. Alsjeblieftvolg ons! Heeft u een voorkeur voor een bepaald type container, laat dan gerust een bericht achter of geef uw contactgegevens door. Ons verkoopteam zal zo spoedig mogelijk contact met u opnemen.