English 
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano- Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Industrie Nieuws
Hoeveel weet u over verschillende vouwcontainers?
In de afgelopen jaren is de infrastructuurconstructie continu uitgevoerd en zijn verschillende grootschalige projecten continu uitgevoerd. Deze projecten hebben een grote vraag naar containerhuizen gegenereerd, wat resulteert in een enorme marktomvang voor containerhuizen. Een groot aantal nieuwe co......
Lees verder
Wat is een platte rekcontainer? Hoe is het anders dan een framecontainer?
Wat betreft de classificatie van containers, we weten dat er gekoelde containers, autocontainers, framecontainers, enz. Zijn, maar we hebben nog nooit gehoord van de term platte rekcontainer. Dus wat is een platformcontainer? Hoe is het anders dan een framecontainer? Laten we er samen over leren!
Lees verder
Waarom is de container een revolutionaire uitvinding?
Er wordt gezegd dat het een revolutie is in de logistieke technologie, niet alleen omdat het de vrachttarieven verlaagt, het zal ook de economische geografie herschikken en extreem verstrekkende politieke gevolgen hebben. De eerste globalisering werd aangedreven door de stoommachine, die een zeer gr......
Lees verder
Hoe moeten algemene speciale containers worden geclassificeerd?
Algemene speciale containers kunnen ook droge vrachtcontainers of algemene vrachtcontainers worden genoemd. Het zijn volledig afgesloten containers met stijve tops, zijwanden, eindwanden en bodems en deuren op ten minste één eindmuur. Ze worden gebruikt om de meeste algemene goederen te vervoeren.
Lees verder
Waarom kiezen steeds meer mensen die standaard zeecontainers kiezen?
Het gebruik van standaard scheepvaartainers vermindert het aantal keren van handmatig laden en lossen en handling in traditionele transportmethoden aanzienlijk, wat vrachtschade, vochtschade, verlies en andere vrachtongevallen kan voorkomen, veroorzaakte menselijke en natuurlijke factoren en vermind......
Lees verder
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy