Container Family is een toonaangevende China 40ft open topcontainersfabrikant. 40ft open topcontainers worden geleverd met een zachte of harde top en zijn specifiek ontworpen om lading te transporteren die vanaf de bovenkant moet worden geladen, meestal door kraan of kipper. Voorbeelden van vracht die meestal in een 40ft open topcontainer worden getransporteerd, zijn grondstoffen zoals kolen en grote en omvangrijke machines.
Out-of-gauge lading, items die de hoogte van een standaardcontainer overschrijden, kunnen eenvoudig worden gemonteerd in een 40ft open soft top. Eenmaal geladen, is de bovenkant van de container en de inhoud ervan bedekt met een stoere dekruisdekking op zijn plaats geslagen met koord door oogjes. Aanzienlijk oversized lading kan een op maat gemaakte tarmauline vereisen.
CLASSIFICATIE | DIMENSIE | |
Max. Grof gewicht | 30480 kg | |
Tarven gewicht | 4400 kg | |
Max. Lading | 26500 kg | |
Binnen kubieke capaciteit | 66,7 m3 | |
Extern | LENGTE | 12192 mm |
BREEDTE | 2438 mm | |
HOOGTE | 2591 mm | |
Intern | LENGTE | 12032 mm |
BREEDTE | 2352 mm | |
HOOGTE | 2348 mm | |
Deuropening | BREEDTE | 2340 mm |
HOOGTE | 2280 mm | |
Dakopening | LENGTE | 11798 mm |
BREEDTE | 2232 mm |
• Deze 40ft open bovenste verzendcontainers zijn ideaal voor lange vrachtachtige metalen buizen en balken, evenals grote apparatuur zoals gensets en opslagtanks.
• Het open topontwerp maakt het gemakkelijk om grote en lange lading te laden en te laden met behulp van kranen.
• De hele container is ontworpen om hobbels en andere externe krachten te weerstaan die anders uw lading kunnen beschadigen.
• De gehele lengte van de vloer is bekleed met duurzaam hout dat fungeert als een duurzame bekleding die voorkomt dat de zware lading in contact komt met de harde metalen vloer.
• De houten laag van de vloer helpt ook uw lading op zijn plaats te houden en voorkomt slippen.
• De meeste 40ft open topcontainers te koop hebben een paar ventilatieopeningen om vracht te voorkomen. Vrachtweten is schadelijke condensatie die vormt wanneer er niet genoeg ventilatie is. Onze containers hebben meerdere ventilatie -goten om condensatie en controletemperatuur te elimineren.
• Er zijn meerdere happunten in precieze gebieden gelegen om uw lading te beschermen tegen overmatige bewegingen, vooral tijdens lange zeevers.