English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीContainerfamilie fabriek heeft meer dan 10 jaar ervaring in de speciale zeecontainerindustrie, de opvouwbare flat rack container is ons vlaggenschipproduct.
De marine flat rack container is een speciaal ISO-verzendplatform zonder zijwanden en dak, het is speciaal ontworpen voor extra grote, te lange, zware en buitenmaatse vracht die niet in standaard zeecontainers kan worden geladen. We bieden een gloednieuwe flat rack-zeecontainer voor intermodaal transport, inclusief opvouwbare en niet-opvouwbare modellen.
Gemaakt van een frame van cortenstaal met hoge treksterkte, dat bestand is tegen ruw zeetransport en zware hijswerkzaamheden; Uitgerust met een vloer van maritieme kwaliteit, kan de dikkere vloer de hoge impact van zware machines en apparatuur weerstaan.
Omdat er geen zijpanelen en een bovenpaneel zijn, is het mogelijk om de goederen eenvoudig vanaf de boven-, zijkanten en beide uiteinden op te tillen en te transporteren met een kraan of vorkheftruck. Deze uitvoering is bijzonder geschikt voor het vervoeren van te hoge en te brede goederen en bespaart laadtijd.
De flat rack container is er in twee soorten: opvouwbaar en niet-opvouwbaar (vast). De container met opvouwbare eindwanden kan worden opgevouwen wanneer deze niet in gebruik is of tijdens transport, hij kan worden gestapeld voor opslag, waardoor ruimte en transportkosten worden bespaard; terwijl de vaste eindwand maximale draagkracht kan bieden, maar het moeilijk is om hem op te bergen als hij niet in gebruik is.
Opmerking: De flat rack-verzendcontainer kan geen regenbescherming bieden voor vracht, dus u moet een waterdicht pakket regelen voor vochtgevoelige goederen.
|
Item |
20ft |
40ft |
| Externe maat |
6058 × 2438 × 2591 mm |
12192 × 2438 × 2591 mm |
| Interne platformgrootte |
5898×2230 mm |
12062×2230 mm |
| Tarra gewicht |
Ongeveer 2700 kg |
Ongeveer 4800 kg |
| Laadvermogen |
Ongeveer 30000 kg |
Ongeveer 40000 kg |
| Maximaal brutogewicht |
Ongeveer 33000 kg |
Ongeveer 45000 kg |
| Vloer |
28 mm maritiem multiplex |
28 mm maritiem multiplex |
| Type |
Inklapbaar/vast |
Inklapbaar/vast |
| Certificering |
ISO, CSC |
ISO, CSC |
| ISO-code |
22P1 |
42P1 |
Onze opvouwbare flatrackcontainers bieden oplossingen voor het transport van overgewicht en extra grote goederen.
①Bouwmachine: graafmachines, rollen, laders, kranen, mixers, enzovoort;
②Voertuig: vrachtwagen, bus, terreinvoertuigen, landbouwvoertuig;
③Stalen structuur, stalen buis, transformator, generator, maritiem apparaat;
④Zware industriële apparatuur, geprefabriceerd gebouw/huis, grote mallen.
①Certificering.De cortenstalen flatrack-vrachtcontainer wordt strikt vervaardigd volgens de ISO-containernormen met CSC-certificeringsplaat;
②Eigen fabriek.Containerfamilie beschikt over complete productielijnen voor de productie van gloednieuwe speciale containers. We kunnen een concurrerende fabrieksprijs bieden en kwaliteitsinspectie regelen vóór levering.
③Aanpassingsservice.Wij accepteren projecten op maat, inclusief RAL-kleurschildering, bedrijfslogo en markering, extra sjorbeslag, speciale structuur....
Containerfamilieis een containerproductiefabriek gevestigd in Qingdao, China. Wij produceren en passen verschillende nieuwe containers aan volgens de eisen van de klant. Heeft u een opvouwbare flat rack-container nodig voor uw project?Stuur onsuw vereisten om de gepersonaliseerde offerte en echte foto's te krijgen!
Ja. Deze container is speciaal ontworpen voor extra grote vracht. Maar u moet zich onderwerpenOOG-verklaringVoor het verzenden van goederen die te lang of te breed zijn, kunnen extra kosten nodig zijn.
De zeecontainer met open bovenkant heeft volledige zijpanelen en het bovenste dak kan alleen worden verwijderd voor vracht die te hoog is. Naast goederen die te hoog zijn, kan het platte rek ook vracht met een te brede en te lange lengte ondersteunen voor verzending.