English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीMet de ontwikkeling van de scheepvaart zijn standaard zeecontainers overal te zien. Sommige mensen kopen liever eentweedehands containeren wijzig het, zoals het toevoegen van een raam of een zijdeur, het installeren van bedrading erin, om spullen op te slaan of er zelfs in te wonen. Op de korte termijn verkeren de aangepaste containers weliswaar in een relatief goede staat, maar na verloop van tijd zul je merken dat er onverwachte problemen optreden, met aanzienlijke verliezen tot gevolg.
1. De grondstoffen van zeecontainers zijn voornamelijk hoogwaardig staal in plaats van hout. De containers zijn voornamelijk afhankelijk van doorlopende en naadloze gegolfde staalplaten om alle belastingen te dragen zonder afhankelijk te zijn van interne raamwerken. Als u een raam of een deur in de container wilt installeren, zult u onvermijdelijk een opening moeten maken, wat de algehele stabiliteit van de constructie zal verzwakken. Om te voorkomen dat de bovenplaat duidelijk doorzakt, moeten dikwandige stalen buizen rond de opening worden gelast als dwarsbalken en steunkolommen om het gewicht te herverdelen naar de grond en de versterkte hoekkolommen. Anders zal de algehele structuur van de container ernstig worden beschadigd.
2. Bij de productie van containers worden meerdere lagen corrosiewerende materialen gespoten om roest en corrosie te voorkomen, waardoor de levensduur van de container aanzienlijk wordt verlengd. Daarom zal bij het snijden of boren van de containerbehuizing het oorspronkelijke onbeschermde staal bloot komen te liggen, waardoor de corrosie wordt versneld. Na het snijden is het noodzakelijk om de randen onmiddellijk glad te maken en een zinkhoudende epoxyharsprimer aan te brengen om snel roesten te voorkomen.
3. Het aanpassen van de bodem van de container of de bedrading zal ook schade aan de container veroorzaken. De bodem van de zeecontainer steunt vooral op de dikke stalen balken onder de verlijmde vloer. Als u rechtstreeks op de baan zaagt of boort, zal dit de algehele structurele stabiliteit aanzienlijk verzwakken en de levensduur van de container verkorten. Na langdurige opslag in buitenomgevingen kan dit schade aan de opgeslagen items veroorzaken en uw gebruiks- en opslagkosten verhogen.
Wijzig daarom tweedehands zeecontainers niet zomaar. Aan de ene kant kennen we misschien niet de initiële slijtagegraad ervan. Aan de andere kant zullen onprofessionele handelingen de levensduur van de container aanzienlijk verkorten. Na een lange tijd buitenopslag kan dit schade aan de opgeslagen spullen veroorzaken en uw gebruiks- en opslagkosten verhogen.
Als je een hoge kwaliteit wiltspeciale houderToch raad ik u aan om direct een professionele fabriek te zoeken die een container speciaal voor u kan aanpassen aan uw gebruiksdoel en omgeving. Misschien zal de aankoopprijs hoger zijn, maar dankzij de lange levensduur kunt u op de lange termijn de kosten verlagen.
Containerfamilieis een professionele fabriek voor het ontwerpen en produceren van speciale containers in Qingdao, China. We hebben meer dan tien jaar ervaring en een professioneel ontwerp- en verkoopteam. Wij hebben sterke capaciteiten om uw ideeën werkelijkheid te laten worden en uw grote problemen op te lossen!Neem contact met ons open ontvang nu de specifieke offerte!