English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीDe door de Container Family-fabriek geleverde offshore-vrachtmand wordt vaak gebruikt voor het transporteren van leidingen, grouting of steigers naar het offshore olie- en gasplatform. Hij is uitgerust met talrijke sjorpunten en duurzame stroppen om het hijsen gemakkelijker te maken.
DeContainerfamilie heeft altijd voorop gelopen bij de ontwikkeling en productie van containers. We onderzoeken actief de behoeften van de klant en bieden, onder de concepten van milieubescherming en duurzame ontwikkeling, volledig op maat gemaakte diensten en produceren containerproducten die perfect passen bij de gebruiksomgeving.
Offshore Cargo Basket verschilt van “normale” containers omdat deze van schip naar schip of van schip naar platform kan worden overgebracht:
1. Duurzaam staal en structuur.De oceaan-offshore-mand is gemaakt van duurzaam staalmateriaal dat bestand is tegen zware omstandigheden op zee. Hij kan herhaaldelijk worden gebruikt en beschermt de gewonnen olie of aardgas tegen verontreiniging. Tot op zekere hoogte kan het ook kosten besparen en de transportkosten verlagen.
2. DNV 2.7-1 gecertificeerd.De offshore manden staan ook wel bekend als “DNV” producten vanwege de strenge DNV certificering. Je kunt dus wel geloven in de kwaliteit van de producten.
3. Stapelbaar ontwerp.De meerdere sjorpunten maken het tillen eenvoudiger, terwijl het ook kan worden gestapeld, waardoor er ruimte op het dek of op het platform wordt bespaard.
Beide zijn gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de barre omstandigheden in de oceaan, maar wanneer moet je voor de offshore mand kiezen, en wanneer moet je kiezen?offshore-container?
Allereerst moet het duidelijk zijn dat de offshore basket geen dak heeft en dat de hoogte ervan doorgaans relatief laag is. De meest voorkomende maten zijn 10ft en 20ft. Het wordt vaak gebruikt voor het vervoeren van personen of goederen en voor de kortetermijnopslag van droge goederen. Opgemerkt moet worden dat deze niet kan worden gebruikt voor de opslag van gevaarlijke goederen of vluchtige chemische stoffen enz. Aan de andere kant lijkt de offshore-container meer op een gewone container. Het is duurzamer en heeft extreem hoge afdichtingsprestaties. Het kan worden gebruikt als container voor de lange termijn voor de opslag van olie, gas en gevaarlijke materialen. De gebruikelijke maten zijn 20ft en 40ft. Uiteraard kan deze maat worden aangepast aan uw werkelijke behoeften.
Of u nu voor een offshore basket kiest of een offshore container koopt, hangt dus volledig af van uw aankoopdoel en de feitelijke situatie. Relatief gezien is de levensduur van de offshore container langer, tot meer dan 20 jaar, en kan deze in meerdere lagen worden gestapeld. De gebruiksscenario's zijn diverser. Het gebruik van de offshore Cargo-mand is echter enigszins beperkt, maar de prijs is lager. Als je het op korte termijn gebruikt, is het misschien een betere keuze.
Deze halfhoge open bagagemand heeft een stevige basis, een afneembare deur en sterke hefpunten. Het is erg handig voor het laden en lossen van goederen en vereenvoudigt de offshore-activiteiten.
DeContainerfamilie beschikt niet alleen over professionele fabrieken om soorten speciale containers te produceren, maar beschikt ook over een eigen expeditiebedrijf, dat deze grote containers snel naar de hele wereld kan transporteren. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over de kwaliteit van de producten en het transport. Ons professionele team biedt one-stop-services, van ontwerp tot after-sales, om eventuele problemen perfect voor u op te lossen.
1.Kan de offshore-vrachtcontainer worden gebruikt voor maritieme activiteiten?
Ja. Dankzij de duurzame structuur en het duurzame materiaal is de container bestand tegen zware omstandigheden op zee, waaronder sterke wind en regenbuien, sterke zon- en zeewatererosie.
2. Hoe kan ik de offerte van het project krijgen?
Als u een tekening heeft, kunnen wij dienovereenkomstig een offerte aanbieden. Als u geen ontwerp heeft, ontwerpen we enkele tekeningen ter bevestiging en bieden we vervolgens een offerte aan.
3.Kan ik een bedrijfslogo op de container toevoegen?
Ja. Maatwerk is mogelijk en de kosten moeten afzonderlijk worden berekend.Neem contact met ons op voor onze offshore vrachtmand!